BERITA

Tol Trans Jawa Beroperasi Penuh Akhir 2018

""Minimal sampai Semarang sudah fungsional, bukan darurat lagi. Operasionalnya akhir tahun 2018. Mudiknya sudah jadi kayak Bawean-Salatiga itu, tapi bukan darurat lagi," kata Basuki."

KBR, Jakarta - Pemerintah menargetkan tidak ada lagi tol darurat pada pelaksanaan mudik 2018. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono mengatakan tol trans Jawa akan beroperasi seluruhnya akhir tahun depan.

"Sampai mudik 2018 target saya sudah enggak ada yang darurat. Minimal sampai Semarang sudah fungsional, bukan darurat lagi. Operasionalnya akhir tahun 2018. Mudiknya sudah jadi kayak Bawean-Salatiga itu, tapi bukan darurat lagi," kata Basuki, Selasa (1/8/2018).

Untuk ruas Salatiga-Solo, Basuki mengatakan proses pembebasan lahan sudah rampung. Hanya pengerjaan proyeknya baru sekitar 10 persen.

Selain itu, Kementerian Pekerjaan Umum juga akan membangun underpass dari Brebes menuju jalur selatan. Basuki optimistis target penyelesaian tol Jakarta-Surabaya bisa tercapai pada akhir 2018.

<li><b>

Sebagian Ruas Tol Trans Sumatera Ditargetkan Beroperasi 2018  


<li><b>

Anggaran Pengadaan Lahan Proyek Infrastruktur Rp13 Triliun Mulai Dicairkan  

Seribu kilometer

Pemerintahan Joko Widodo-Jusuf Kalla menargetkan membangun jlan tol sepanjang seribu kilometer selama lima tahun.

Dalam skenario pemerintah, jalan tol yang akan dibangun pemerintahan Jokowi-JK pada 2014-2019 diantaranya tol Lintas Sumatera, non Lintas Sumatera, tol Trans Jawa (Merak-Banyuwangi), tol Jabodetabek, tol non-Trans Jawa dan non-Jabodetabek serta tol Pulau Kalimantan, Pulau Bali dan Pulau Sulawesi.

Hingga Juni 2015, tol ruas tol yang beroperasi baru sepanjang 948 kilometer. Sedangkan konstruksi jalan tol hingga 2019 ditargetkan sepanjang 1.584 kilometer.

Salah satu yang dikejar pemerintah saat ini adalah sembilan ruas jalan tol dari Cikampek hingga Surabaya sepanjang 615 kilometer.

Tol Trans Jawa ini terdiri dari ruas tol Cikampek-Palimanan (116,76 km), ruas Pejagan-Pemalang (57,50 Km), ruas Pemalang-Batang (39,20 km), ruas Batang-Semarang (75 km), ruas Semarang-Solo (72,64 km), ruas Solo-Ngawi (90,10 km), ruas Ngawi-Kertosono (87,02 km), ruas Mojokerto-Jombang-Kertosono (40,50 km), dan ruas tol Mojokerto-Surabaya (36,27 km).

Sembilan ruas tol Trans Jawa itu ditargetkan selesai sebelum 2018.

Sementara itu di luar Jawa, ruas tol yang akan dibangun tahun 2015-2019 antara lain ruas tol Menado-Bitung sepanjang 39 kilometer dan ruas tol Balikpapan-Samarinda 99,02 kilometer. 

Di Sumatera, pemerintah mempercepat pembangunan ruas tol Trans Sumatera mulai dari Merak-Bakauheni-Bandar Lampung-Palembang-Tanjung Api Api (MBBPT) sepanjang 434 kilometer yang terhubung dengan 'tol laut' di Selat Sunda.

Selain itu ada rencana pembangunan tol Medan-Binjai (16,7 kilometer) dan ruas tol Pekanbaru-Kandis-Dumai (135 kilometer).

Total ruas tol koridor Bakauheni Lampung-Banda Aceh sepanjang 2.048 kilometer dan feeder sepanjang 792 kilometer.

Editor: Agus Luqman

• trans jawa
• tol trans jawa
• Proyek Tol Trans Jawa
• Jalan Tol Trans Jawa
• Proyek Jalan Tol
• jalan tol
• pembangunan jalan tol
• Badan Pengatur Jalan Tol
• Tol Trans Sumatera
• Jalur Trans Sulawesi
• tol Trans Sulawesi